รถบรรทุกถังผสมคืออะไร
รถดั๊มถังผสมเป็นยานพาหนะสำหรับงานหนักพิเศษ- โดยมีถังผสมแบบปิดผนึกและหมุนได้ติดอยู่ที่ด้านหลัง ซึ่งสามารถรักษาคอนกรีตหรือวัสดุอื่นๆ ให้มีสถานะเป็นเนื้อเดียวกันในระหว่างการขนส่ง และขนถ่ายออกผ่านอุปกรณ์เอียงหรือระบาย รถดัมพ์ถังผสมตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงสถานที่ก่อสร้าง โรงผสมคอนกรีต และโครงการวิศวกรรมถนน รถดั๊มถังผสมขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูง รถดัมพ์ถังผสมทั้งหมดอนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานนั่งขณะขับรถและใช้งานระบบผสมและขนถ่าย มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วทั้งอุตสาหกรรมการก่อสร้างเพื่อการขนส่งและส่งมอบ-คอนกรีตผสมเสร็จและวัสดุหนืดอื่นๆ
ข้อดีของรถบรรทุกถังผสม
เคลื่อนย้ายวัสดุพิเศษได้อย่างง่ายดาย
เมื่อคุณต้องการขนส่งวัสดุที่มีความหนืดจำนวนมาก เช่น คอนกรีตผสมเสร็จ- รถเทถังผสมคือเครื่องมือเดียวสำหรับงานนี้ แม้ว่าวัสดุจะอยู่ในสถานะของเหลว น้ำหนักของถังผสมเต็มถังก็อาจมีน้ำหนักมากได้ เมื่อตารางการก่อสร้างแน่น การคมนาคมด้วยตนเองจึงไม่สามารถทำได้ คนขับจะใช้รถดั๊มถังผสมเพื่อขนส่งคอนกรีตและวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ไปยังไซต์ก่อสร้างได้อย่างง่ายดาย ขณะเดียวกันก็รักษาวัสดุให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้
การซ้อมรบในสถานที่ก่อสร้างอย่างยืดหยุ่น
การขนส่งวัสดุผสมจำนวนมากไปยังสถานที่ก่อสร้างถือเป็นเรื่องหนึ่ง การทำเช่นนั้นด้วยความเสถียรและความคล่องตัวในภูมิประเทศที่ซับซ้อนเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง ข้อดีหลักประการหนึ่งของรถดั๊มถังผสมคือความสามารถในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย หากสถานที่ก่อสร้างของคุณมีพื้นไม่เรียบ ถนนทางเข้าแคบ และพื้นที่ทำงานคับแคบ รถดั๊มถังผสมของคุณยังคงสามารถทำงานได้ แน่นอนว่าความท้าทายเหล่านี้อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่และผู้ไม่มีประสบการณ์ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการรับรองผู้ควบคุมรถดัมพ์แบบผสมจึงมีความสำคัญมาก
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ก่อนที่จะมีการประดิษฐ์รถเทถังผสม คนงานอาศัยการผสมแบบแมนนวลและยานพาหนะขนส่งแบบธรรมดาในการเคลื่อนย้ายคอนกรีตและวัสดุที่มีความหนืดอื่นๆ ไปรอบๆ วิธีการขนส่งแบบชั่วคราวเหล่านี้ไม่ปลอดภัยมากนัก คนงานตกอยู่ในอันตรายอย่างต่อเนื่องจากการรั่วไหลของวัสดุ การผสมที่ไม่สม่ำเสมอ และการบาดเจ็บจากการสัมผัสด้วยมือ อุบัติเหตุเป็นเรื่องปกติ และงานมักไม่มีประสิทธิภาพและต้องใช้แรงกายมาก ปัจจุบันการใช้งานรถบรรทุกถังผสมแพร่หลาย ซึ่งหมายความว่าคนงานได้รับบาดเจ็บน้อยลง ลดการสูญเสียวัสดุ และเพิ่มอัตราผลผลิตในการก่อสร้าง
-
![0.3 ลูกบาศก์เมตร 750 รถดัมพ์ถังผสม]()
0.3 ลูกบาศก์เมตร 750 รถดัมพ์ถังผสมวงดนตรี:TLERA. โหมด: TL750. ความจุ: 0.3 ลบ.ม. รับน้ำหนักได้ : 750 กก. สี: ส้ม / เหลือง / กำหนดเอง. พอร์ตการจัดส่งสินค้า:เซียะเหมิน. ระยะเวลาดำเนินการ: 30-40 วันเพิ่มเติม
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ปัจจุบันผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ รถดัมพ์ถังผสม อุปกรณ์ผสมคอนกรีต อุปกรณ์เสริมเครื่องจักรก่อสร้าง รถขุด รถตัก รถแทรกเตอร์ รถบดถนน และอุปกรณ์เครื่องจักรอื่น ๆ รอคอยที่จะได้รับความร่วมมือเพิ่มเติม
ใบรับรองของเรา
โรงงานของเราได้รับการรับรอง ISO /SGS และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผ่านการทดสอบ CE ทีม R&D ของเรามีช่างเทคนิคมากกว่า 35 คน โรงงานได้รับสิทธิบัตรมากกว่า 30 ฉบับ รวมถึงสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 5 ฉบับ สิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์ 29 ฉบับ และสิทธิบัตรการออกแบบรูปลักษณ์ 3 ฉบับ ซึ่งทั้งหมดนี้ได้รับการวิจัยโดยบริษัทของเราอย่างเป็นอิสระ
ตลาดการผลิต
TLERA ได้สร้างเครือข่ายช่องทางการขายที่สมบูรณ์และเปรียบเทียบ-มาตรฐานการทดสอบผลิตภัณฑ์ที่เข้มงวดในตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดประสบความสำเร็จในการผ่านการรับรองที่เชื่อถือได้จำนวนมากจากองค์กรระหว่างประเทศ เช่น SGS, TUV, BV, INTERTEK ฯลฯ ในระยะเวลาอันสั้น TLERA ได้ทำลายอุปสรรคในตลาดต่างประเทศต่างๆ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง-ระดับไฮเอนด์ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม - ตลอดจนภาพลักษณ์ของแบรนด์คุณภาพสูง- ปัจจุบัน Tianli Times มีตัวแทน 25 รายใน 22 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา บราซิล ออสเตรเลีย รัสเซีย ตุรกี ฯลฯ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยัง 185 ประเทศและภูมิภาค
บริการของเรา
TLERA ให้การรับประกันแก่ลูกค้าของเราเป็นเวลา 12 เดือนนับจากวันที่ BL TLERA มุ่งมั่นที่จะรวบรวมความคิดเห็นด้านคุณภาพของลูกค้าไปยังฝ่ายขาย-หลังการขายของเรา เรารับประกันว่าคำขอของคุณจะได้รับการจัดการอย่างรวดเร็วและเหมาะสม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดส่งชิ้นส่วนทางไปรษณีย์ทางทะเลโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย หากไม่มีชิ้นส่วนที่แตกหักเราจะเสนอแนวทางแก้ไข
ประเภทรถบรรทุกดัมพ์ถังผสมทั่วไป การจำแนกประเภท และการใช้งาน
รถดัมพ์ถังผสมความจุขนาดเล็ก-
รถผสมถังผสมขนาดเล็ก-เป็นรถผสมประเภทที่ใช้บ่อยที่สุด มีถังผสมขนาด 2-4 ลูกบาศก์เมตรและมีพื้นฐานมาจากโครงรถบรรทุกขนาดเล็ก คุณมักจะใช้รถผสมนี้ในสถานที่ก่อสร้างขนาดเล็ก โครงการก่อสร้างในชนบท และโครงการบำรุงรักษาถนน เนื่องจากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งคอนกรีตชุดเล็กและปรับให้เข้ากับสภาพถนนแคบ
รถดัมพ์ถังผสมขนาดกลาง-
รถดั๊มถังผสมประเภทกระแสหลัก โมเดลขนาดกลาง-มักจะติดตั้งถังผสมขนาด 6-8 ลูกบาศก์เมตร และสร้างบนโครงรถบรรทุกหนักขนาดกลาง- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างในเมือง การก่อสร้างอาคารที่พักอาศัย และโครงการวิศวกรรมสะพาน รถดั๊มพ์ถังผสมขนาดกลางสามารถสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการขนส่งและความคล่องตัว และสามารถปรับให้เข้ากับทั้งถนนในเมืองและภูมิประเทศทั่วไปของสถานที่ก่อสร้าง
การออกแบบห้องคนขับแบบปิดทำให้คนขับได้รับความสะดวกสบายระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน- และระบบควบคุมไฮดรอลิกช่วยให้ควบคุมความเร็วการผสมและทิศทางการขนถ่ายได้อย่างแม่นยำ ทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่-และการดำเนินการจัดหาคอนกรีตอย่างต่อเนื่อง
รถดัมพ์ถังผสมความจุขนาดใหญ่-
รถดั๊มถังผสมความจุขนาดใหญ่-เป็นอุปกรณ์ผสม-งานหนักที่มีถังผสมขนาด 10-16 ลูกบาศก์เมตร และ-โครงรถบรรทุกงานหนักที่มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง การออกแบบถ่วงน้ำหนักด้านหลังช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของรถทั้งคันระหว่างการบรรทุกสินค้าเต็ม- รถดัมพ์ถังผสมความจุขนาดใหญ่ไม่มีแขนกลที่ขยายออก ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ปั๊มคอนกรีตได้โดยตรงเพื่อการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ
มีรถดัมพ์ถังผสมขนาดใหญ่-อยู่สองสามประเภท รุ่นขับเคลื่อน 8x4 เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่กำหนดให้ยานพาหนะต้องผ่านถนนที่เป็นโคลนและไม่เรียบในไซต์ก่อสร้าง ในขณะที่ถังผสมประสิทธิภาพสูง-ช่วยให้สามารถขนส่งได้ระยะทางไกลขึ้นและความเร็วในการเซ็ตตัวคอนกรีตช้าลง
รถดัมพ์ถังผสมแบบขนถ่ายเอง
มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าสถานีผสมแบบเคลื่อนที่หรือรถผสมแบบรวม รถดั๊มถังผสมแบบขนถ่ายในตัว-เป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องผสมคอนกรีตและเครื่องขนถ่ายที่มีถังขนถ่ายในตัว-และถังผสมแบบหมุนได้ ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ติดอยู่กับโครงเครื่องใช้ในการป้อน การผสม และการขนถ่ายคอนกรีตโดยอัตโนมัติ รถบรรทุกถังผสมขนถ่ายอัตโนมัติ-มาตรฐานสามารถผสมคอนกรีตได้ 1-3 ลูกบาศก์เมตรต่อชุด และเหมาะสำหรับไซต์ก่อสร้างระยะไกลที่ไม่มีสถานีผสมแบบตายตัวและการขนถ่ายในมุมคี่
รถบรรทุกถังผสมถนน-สำหรับงานหนัก-
รถดั๊มถังผสมบนถนน-สำหรับงานหนัก - หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่ารถผสมถังสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ - ผสมผสานฟังก์ชันการทำงานของ-รถบรรทุกถังผสมความจุขนาดใหญ่เข้ากับสมรรถนะของแชสซีออฟโรด- แม้ว่าจะไม่สามารถบรรลุกำลังการผลิตขนาดใหญ่พิเศษ-เช่นสถานีผสมแบบอยู่กับที่ แต่สามารถขนส่งคอนกรีตไปยังสภาพแวดล้อมในสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรงซึ่งรถผสมแบบธรรมดาไม่สามารถเข้าถึงได้ รถบรรทุกถังผสมถนน-งานหนักขนาดเล็กกว่าเริ่มต้นด้วยความจุสูงสุด 6 ลูกบาศก์เมตร แต่คุณสามารถหารุ่น-งานหนักที่มีความจุสูงสุด 12 ลูกบาศก์เมตรได้หากจำเป็น
รถดัมพ์ถังผสมขับเคลื่อนสี่ล้อ
รถบรรทุกผสมแบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีชื่อเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า-}รถบรรทุกผสมแบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้งที่มีพื้นผิวที่ซับซ้อนและไม่เรียบ รถบรรทุกเหล่านี้มียางสำหรับทุกพื้นผิว-ที่ทนทาน มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษและมีดอกยางลึก ช่วยให้มีความสมดุลและเสถียรภาพที่ดีขึ้นในการขนส่งคอนกรีตอย่างปลอดภัยบนพื้นที่ที่เต็มไปด้วยโคลน หิน และภูเขา คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้มันหากคุณทำงานส่วนใหญ่บนถนนลาดยางในเมือง แต่รถดัมพ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ-เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับวิศวกรรมบนภูเขา โครงการอนุรักษ์น้ำ และสถานที่ก่อสร้างห่างไกล
รถดัมพ์ถังผสมไฟฟ้า
รถดั๊มถังผสมไฟฟ้ามีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษ รถผสมพลังงานใหม่หรือที่รู้จักกันในชื่อรถผสมพลังงานใหม่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมและมีความจุขนาดเล็ก (1-3 ลูกบาศก์เมตร) เนื่องจากข้อจำกัดด้านน้ำหนักของแบตเตอรี่ เพื่อแลกกับกำลังการผลิต รถบรรทุกถังผสมแบบไฟฟ้าไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมีเสียงรบกวนต่ำ ช่วยให้สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของโครงการก่อสร้างภายในเมืองและโครงการก่อสร้างตอนกลางคืนได้ ในขณะที่คุณเสียสละกำลังการผลิตและเวลาดำเนินการต่อเนื่อง ต้นทุนการดำเนินงานของรถบรรทุกถังผสมไฟฟ้าก็ต่ำกว่ามาก
ปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้งบนรถบรรทุก-พร้อมถังผสม
ปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้งบนรถบรรทุก-พร้อมถังผสมมีรูปลักษณ์เฉพาะตัวและมีประโยชน์ใช้สอยโดยเฉพาะ อุปกรณ์คอนกรีตประเภทนี้ต่างจากรถดัมพ์ถังผสมอื่นๆ โดยผสมผสานถังผสมและระบบปั๊มเข้าไว้ด้วยกัน แทนที่จะขนส่งเฉพาะคอนกรีต ผู้ปฏิบัติงานสามารถปั๊มคอนกรีตผสมไปยังตำแหน่งก่อสร้างได้โดยตรงผ่านแขนปั๊ม หน่วยเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายอุปกรณ์สูงกว่าและการทำงานที่ซับซ้อน แต่เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่คุณต้องการทั้งฟังก์ชันการผสม การขนส่ง และการปั๊ม ปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้งบนรถบรรทุก-พร้อมถังผสมสามารถส่งคอนกรีตไปยังตำแหน่งที่สูงกว่าและไกลกว่ารถดัมพ์ถังผสมแบบดั้งเดิม
รถดัมพ์ถังผสมวัตถุประสงค์พิเศษ-
รถดัมพ์ถังผสมแบบพิเศษ-เป็นประเภทย่อยของรถผสมที่ผู้ควบคุมรถใช้ในการขนส่งส่วนผสมคอนกรีตพิเศษสำหรับความต้องการในการก่อสร้างเฉพาะ ด้วยซับในถังผสมที่ปรับแต่งได้และใบมีดผสมพิเศษ เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุพิเศษ เช่น คอนกรีตไฟเบอร์ คอนกรีตอัดตัว-เอง และคอนกรีตสี พวกเขาเป็นเลิศในโครงการวิศวกรรมพิเศษ เช่น การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง- การก่อสร้างรันเวย์สนามบิน และวิศวกรรมกันน้ำ เนื่องจากสามารถรักษาประสิทธิภาพพิเศษของคอนกรีตในระหว่างการขนส่งได้ การออกแบบที่หลากหลายทำให้สามารถจัดการกับส่วนผสมคอนกรีตพิเศษประเภทต่างๆ ได้ ตั้งแต่คอนกรีตกำลังสูง-ไปจนถึงคอนกรีตมวลเบา
รถบรรทุกถังผสมแบบขยาย
รถดัมพ์ถังผสมแบบขยายเป็นรถผสมแบบพิเศษที่ใช้เป็นหลักในการขนส่งทางไกล- ความสามารถหลักคือการยืดเวลาการเซ็ตตัวคอนกรีตผ่านโครงสร้างถังผสมและระบบผสมการแปลงความถี่ที่ปรับให้เหมาะสม ซึ่งรถดัมพ์ถังผสมมาตรฐานไม่สามารถทำได้ นอกจากนี้ยังมีชั้นฉนวนกันความร้อนที่เพิ่มขึ้นบนถังผสมซึ่งช่วยให้คอนกรีตสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในระหว่างการขนส่งทางไกล-
การใช้งานรถดัมพ์ถังผสมนั้นค่อนข้างง่ายจริงๆ ด้วยการฝึกอบรมที่เหมาะสม การปฏิบัติงานจะไม่ซับซ้อนอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องอาศัยความรู้และความใส่ใจในรายละเอียดเพื่อให้การทำงานราบรื่น
เพื่อเริ่มการหมุนถังผสม ผู้ควบคุมรถดัมพ์ของถังผสมจะดันคันควบคุมไปข้างหน้า และน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกบังคับให้เข้าไปในมอเตอร์ไฮดรอลิกของถังผสม น้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่มอเตอร์ไฮดรอลิกผ่านวาล์วควบคุมแรงดันที่ทำให้เกิดแรงดัน แรงดันนี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อน้ำมันเข้าสู่มอเตอร์มากขึ้น เนื่องจากมอเตอร์ไฮดรอลิกถูกขับเคลื่อนด้วยแรงดันน้ำมัน ถังผสมจะหมุนตามเข็มนาฬิกา (ทิศทางการผสม) และคอนกรีตที่อยู่ภายในจะถูกรักษาให้อยู่ในสภาพที่เป็นเนื้อเดียวกัน เมื่อจำเป็นต้องขนคอนกรีตออก คันควบคุมจะถูกดึงกลับ และระบบไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนถังผสมให้หมุนทวนเข็มนาฬิกา และคอนกรีตจะถูกปล่อยผ่านรางน้ำ ต้องใช้ประสบการณ์จึงจะรู้ว่าถังผสมหมุนได้เร็วแค่ไหนและความเร็วปล่อยออกเท่าใดจึงจะเหมาะสม ซึ่งจะแตกต่างกันไปสำหรับรถดัมพ์แต่ละประเภท และความรู้นี้สามารถได้รับจากการฝึกอบรมรถผสมและประสบการณ์จริง
รถดัมพ์ถังผสมประกอบด้วยส่วนประกอบที่หลากหลายที่จำเป็นต่อการจัดการงานอย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่ตัวถังรถบรรทุก แหล่งพลังงานไปจนถึงถังผสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถดั๊มถังผสมเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงรถบรรทุก
โครงรถบรรทุกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นฐานของเครื่องจักร ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมดของรถดั๊มถังผสม รวมถึงล้อ ถังผสม และระบบไฮดรอลิก ติดอยู่กับโครงรถบรรทุก
ถังผสม
ถังผสมเป็นตัวถังทรงกระบอกที่มีใบมีดเกลียวพิเศษติดกับผนังด้านใน จุดมุ่งหมายของถังผสมคือเพื่อให้คอนกรีตมีสถานะเป็นเนื้อเดียวกันระหว่างการขนส่งและระบายออกอย่างราบรื่น สำหรับรถดัมพ์ถังผสมขนาดเล็ก- ถังผสมทำจากเหล็กน้ำหนักเบา-ความแข็งแรงสูงเพื่อลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ
แหล่งพลังงาน
แหล่งพลังงานของรถดัมพ์ถังผสมประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูง เครื่องยนต์สามารถใช้เชื้อเพลิงดีเซลได้ และรุ่นพลังงานใหม่บางรุ่นใช้การผสมผสานระหว่างดีเซลและพลังงานไฟฟ้า รถดัมพ์ถังผสมไฟฟ้าได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ระบบไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกทำหน้าที่เป็นระบบควบคุมหลักของรถดัมพ์ถังผสม ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ และถังน้ำมันเชื่อมต่อกันผ่านท่อน้ำมันแรงดันสูง-เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างง่ายดายเพื่อขับเคลื่อนถังผสมให้หมุนไปข้างหน้าและถอยหลัง
ระบบการคายประจุ
ระบบระบายคือชุดส่วนประกอบทางกลที่จะนำคอนกรีตไปยังตำแหน่งที่กำหนด ส่วนประกอบของระบบการระบายประกอบด้วยรางหลักและรางเสริมที่ให้ทิศทางและความสูงของการระบายที่ปรับได้ เช่นเดียวกับระบบไฮดรอลิก ระบบระบายอาจติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกเพื่อปรับมุม
เคล็ดลับในการเลือกรถดัมพ์ถังผสมที่เหมาะกับงาน
เมื่อเลือกรถดัมพ์ถังผสมที่เหมาะสม เกณฑ์หลักคือความจุของถัง ระยะการขนส่ง ประเภทของเชื้อเพลิง องค์ประกอบของยาง และผลกระทบตามหลักสรีรศาสตร์ต่อผู้ขับขี่ ลองดูที่แต่ละคน:
1.ความจุถัง
การเลือกรถดั๊มถังผสมที่มีความจุถังสูงสุดที่ต่ำกว่าความต้องการของคุณอาจเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ สิ่งสำคัญคือต้องดูที่: ความต้องการที่เป็นรูปธรรมของสถานที่ก่อสร้างคืออะไร? ปริมาณการขนส่งโดยเฉลี่ยของคุณต่อเที่ยวคือเท่าไร? ปริมาณคอนกรีตสูงสุดที่คุณต้องขนส่งในคราวเดียวคือเท่าใด ถังผสมขนาดเท่าไรจึงเหมาะกับเส้นทางขนส่ง? ประเภทของคอนกรีตก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากมีซับในถังผสมและการออกแบบใบมีดเฉพาะที่สามารถเพิ่มมาตรฐานให้กับรถดัมพ์ถังผสม และช่วยให้คุณขนส่งส่วนผสมคอนกรีตพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2.ระยะทางในการขนส่ง
การทราบระยะทางในการขนส่งที่คุณต้องการมีความสำคัญเท่าเทียมกัน และจะส่งผลต่อความสามารถในการรักษาคุณภาพที่เป็นรูปธรรมของหน่วยของคุณ รถดั๊มพ์ถังผสมเฉลี่ยสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเหมาะสำหรับระยะทางขนส่งภายใน 20 กิโลเมตร และสามารถรองรับการใช้งานคอนกรีตได้นาน 1-2 ชั่วโมง แต่มียูนิตที่มีฉนวนกันความร้อนและฟังก์ชันการผสมการแปลงความถี่ที่สามารถเข้าถึงได้ไกลกว่าระยะทางเหล่านั้นมาก ขอย้ำอีกครั้ง ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับลักษณะของโครงการก่อสร้างของคุณ ที่ตั้งสถานีผสมของคุณ และโดยเฉพาะสิ่งที่คุณต้องการใช้รถดัมพ์ถังผสม เช่นเดียวกับความจุสูงสุด คุณต้องแน่ใจว่าคุณเลือกรถดัมพ์ถังผสมที่จะตรงตามข้อกำหนดด้านระยะทางของคุณ คุณต้องพิจารณา: ระยะทางการเดินทางโดยทั่วไปของคุณคือเท่าใด ระยะทางที่ยาวที่สุดที่รถดั๊มถังผสมต้องครอบคลุมคือเท่าไร? มีข้อจำกัดสภาพถนนที่ต้องพิจารณา (ถนน eG บนภูเขาหรือถนนในชนบทแคบ) หรือไม่? คุณต้องพิจารณาประสิทธิภาพการเก็บความร้อนของถังผสมด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการให้รถดัมพ์ถังผสมเพื่อขนส่งคอนกรีตในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำหรือเป็นระยะเวลานาน นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบเงื่อนไขการเข้าถึงสถานที่ก่อสร้างและขีดจำกัดน้ำหนักถนน เนื่องจากจะช่วยคุณในการหารถดัมพ์ที่เหมาะสมได้อย่างมาก
3.ประเภทเชื้อเพลิง
รถดัมพ์ถังผสมมีตัวเลือกกำลังหลักสองแบบ: ดีเซลและไฮบริดไฟฟ้า/ดีเซล ขับเคลื่อนโดย-เครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง โดยทั่วไปแล้วรถดัมพ์ถังผสมแบบดั้งเดิมจะให้กำลังเพียงพอสำหรับการทำงานต่อเนื่อง-วันและ-การขนส่งทางไกล ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดสองประการของระบบนี้คือให้กำลังที่แข็งแกร่งและเวลาการทำงานต่อเนื่องยาวนาน ซึ่งเป็นความจำเป็นหากรถดัมพ์ถังผสมทำงานในสถานที่ก่อสร้างระยะไกลโดยไม่ต้องชาร์จไฟ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้สูง
4. การเลือกยางรถบรรทุกถังผสม
ยางถือเป็นข้อพิจารณาหลักอีกประการหนึ่งในการเลือกรถดั๊มถังผสมที่เหมาะสม และส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยสภาพแวดล้อมการทำงานของคุณ ซึ่งรวมถึงไม่ว่าจะเป็นบนถนนลาดยางในเมืองหรือสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้ง พื้นผิวเรียบ หรือภูมิประเทศที่ขรุขระ การเลือกยางที่เหมาะสมจะส่งผลต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยของรถดั๊มพ์ถังผสมของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกคอนกรีตเต็มคัน
5.ยางเรเดียลที่เป็นเหล็กทั้งหมด-สำหรับรถบรรทุกถังผสม
บำรุงรักษาง่าย -ยางเรเดียลที่เป็นเหล็กทั้งหมดได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งบนเพลาของรถดั๊มถังผสม และมีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง-และความต้านทานต่อการสึกหรอซึ่งแสดงให้เห็นว่าช่วยยืดอายุการใช้งานได้ เป็นที่นิยมในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม โดยมีข้อเสียประการหนึ่ง - เนื่องจากมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่าเมื่อเทียบกับยางทั่วไป ยางเรเดียลที่เป็นเหล็กทั้งหมด-ไม่เข้ากันกับสภาพถนนที่แคบเป็นพิเศษ- ดังนั้นจึงมีการติดตั้งบนรถบรรทุกถังผสมขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่ใช้บนถนนมาตรฐานและภูมิประเทศในไซต์ก่อสร้างเท่านั้น
6.ตัวเลือกยางกันลื่นแบบพิเศษ-
ยางกันลื่นแบบพิเศษ-ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อปรับปรุงความสามารถในการผ่านของรถบรรทุกผสมบนถนนที่มีโคลนและลื่นในไซต์ก่อสร้าง สถานที่ก่อสร้างในช่วงฤดูฝนหรือโครงการอนุรักษ์น้ำมักจะกำหนดให้ใช้งานในกองยานพาหนะของตนด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ยางกันลื่นแบบพิเศษ-มีจำหน่ายในประเภท-เหล็กรัศมี เหล็กกึ่ง- และยางตัน รูปแบบของยางเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต แต่ส่วนใหญ่เป็นรูปแบบร่องลึก-หรือบล็อกที่มีการยึดเกาะที่แข็งแรง
ยางรถดัมพ์ถังผสมส่วนใหญ่เป็น-เหล็กรัศมีทั้งหมด นี่เป็นเพราะความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-ที่จำเป็นสำหรับการขนส่งคอนกรีต เชือกเหล็กภายในยางใช้เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก-โดยทนทานต่อน้ำหนักหนักของถังผสมเต็ม และปกป้องยางจากการเจาะโดยเศษซากจากสถานที่ก่อสร้างที่ทำให้ยางเสียหาย ยางกันลื่นแบบพิเศษ-มีวัสดุยางพิเศษเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ และการเพิ่มผนังเสริมด้านข้างช่วยปกป้องยางจากความเสียหายจากการชนจากสิ่งกีดขวางในสถานที่ก่อสร้าง
7. การยศาสตร์ของรถบรรทุกถังผสม
ที่นั่งแบบปรับได้คุณภาพสูง-มีความสำคัญเนื่องจากคนขับรถบรรทุกถังผสมต้องนั่งอยู่ในยานพาหนะเป็นเวลาหลายชั่วโมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างงานขนส่งที่ต่อเนื่อง การออกแบบและการวางตำแหน่งคันโยกควบคุมถังผสมก็มีความสำคัญเช่นกัน การลงทุนในด้านหลักสรีรศาสตร์ที่มีคุณภาพจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความเหนื่อยล้าและการบาดเจ็บ เช่น อาการปวดหลังหรือปวดไหล่ ซึ่งอาจเกิดจากการขับรถเป็นเวลานาน-และการใช้งานอุปกรณ์ควบคุมบ่อยครั้งในที่นั่งที่ไม่สบายและสภาพการเข้าถึง
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการบำรุงรักษารถบรรทุกดัมพ์ถังผสมเพื่อให้การดำเนินงานของคุณดำเนินต่อไป
โดยทั่วไปจะเป็นทุกๆ 5,000 กิโลเมตรหรือ 200 ชั่วโมงการทำงาน การบำรุงรักษาชิ้นส่วนให้เข้ารับบริการและอัปเดตเป็นประจำจะช่วยป้องกันไม่ให้ปัญหาเล็กๆ กลายเป็นปัญหาใหญ่ (และมีแนวโน้มว่าจะแพงกว่า-) โดยเฉพาะกับระบบไฮดรอลิกและส่วนประกอบถังผสม
ให้คนขับรถของคุณตรวจสอบชิ้นส่วนพื้นฐานและให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพการทำงานก่อนที่จะเริ่มใช้รถดัมพ์ถังผสม เครื่องมือการจัดการคนขับ คำถามรายการตรวจสอบรถบรรทุกถังผสมสามารถปรับแต่งได้ รวมถึงคำถามแบบมีเงื่อนไข เพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของธุรกิจของคุณ แบบฟอร์มรายการตรวจสอบคนขับรถบรรทุกถังผสมที่กรอกเสร็จแล้วจะถูกจัดเก็บไว้ในระบบ สร้าง "เส้นทางกระดาษ" อิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับการบันทึกแบบฟอร์มรายการตรวจสอบรถดัมพ์ถังผสม
กระบวนการนี้ควรรวมถึงการทำความสะอาดผนังด้านในของถังผสมหลังการใช้งานแต่ละครั้ง การล้างวงจรน้ำมันไฮดรอลิก และการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกที่สกปรก การตรวจสอบสิ่งนี้เป็นประจำจะช่วยให้รถดั๊มถังผสมของคุณอยู่ในสภาพทำงานได้ดีเป็นเวลาหลายปี และป้องกันการแข็งตัวของคอนกรีตภายในถัง
ท่อไฮดรอลิกและซีลอาจแตก แตก หรือรั่ว ส่งผลให้การหมุนถังผสมล้มเหลวเมื่อแรงดันน้ำมันลดลงต่ำเกินไป เปลี่ยนท่อหรือซีลที่ชำรุดเมื่อพบสัญญาณแรกของการรั่วไหลหรือการสึกหรอของน้ำมัน
เปลี่ยนหรือซ่อมแซมใบมีดของถังผสมเมื่อคุณเห็นการสึกหรอ การเสียรูป หรือรอยแตกร้าวบนใบมีดของคุณมากเกินไป เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบมีดและไลเนอร์ของรถดัมพ์ถังผสมของคุณเป็นวัสดุและความหนาที่เหมาะสมสำหรับประเภทคอนกรีตที่คุณขนส่ง
การตั้งค่ากิจวัตรการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เป็นประจำช่วยยืดอายุการใช้งานของรถดัมพ์ถังผสม หลักการทั่วไปคือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 10,000 กิโลเมตรหรือ 500 ชั่วโมงการทำงาน และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
โรงงานของเรา
Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd ตั้งอยู่ในเซียะเหมินด้วยประสบการณ์วิชาชีพมากกว่า 30 ปีในด้านเครื่องจักร โรงงานของเราได้รับการรับรอง ISO /SGS และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผ่านการทดสอบ CE ทีม R&D ของเรามีช่างเทคนิคมากกว่า 35 คน โรงงานได้รับสิทธิบัตรมากกว่า 30 ฉบับ รวมถึงสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 5 ฉบับ สิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์ 29 ฉบับ และสิทธิบัตรการออกแบบรูปลักษณ์ 3 ฉบับ ซึ่งทั้งหมดนี้ได้รับการวิจัยโดยบริษัทของเราอย่างเป็นอิสระ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ รถดัมพ์ถังผสม อุปกรณ์ผสมคอนกรีต อุปกรณ์เสริมเครื่องจักรก่อสร้าง รถขุด รถตัก รถแทรกเตอร์ รถบดถนน และอุปกรณ์เครื่องจักรอื่น ๆ รอคอยที่จะได้รับความร่วมมือเพิ่มเติม TLERA ได้สร้างเครือข่ายช่องทางการขายที่สมบูรณ์และเปรียบเทียบ-มาตรฐานการทดสอบผลิตภัณฑ์ที่เข้มงวดในตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดประสบความสำเร็จในการผ่านการรับรองที่เชื่อถือได้จำนวนมากจากองค์กรระหว่างประเทศ เช่น SGS, TUV, BV, INTERTEK ฯลฯ ในช่วงเวลาสั้นๆ TLERA ได้ทำลายอุปสรรคในตลาดต่างประเทศต่างๆ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์-ระดับไฮเอนด์ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม- ตลอดจนภาพลักษณ์ของแบรนด์คุณภาพสูง- ปัจจุบัน Tianli Times มีตัวแทน 25 รายใน 22 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา บราซิล ออสเตรเลีย รัสเซีย ตุรกี ฯลฯ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยัง 185 ประเทศและภูมิภาค
ใบรับรองของเรา
คำถามที่พบบ่อย
เรา{0}}เป็นที่รู้จักดีในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รถดัมพ์ถังผสมชั้นนำในประเทศจีน หากคุณกำลังจะซื้อรถดัมพ์ถังผสมคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน ยินดีรับข้อมูลเพิ่มเติมจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีสินค้าราคาถูกอีกด้วย