พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะรถยกดีเซล FD15-FD18 | |||||||
| ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | เอฟดี15 | เอฟดี18 | |||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | ||||
| 3 | ความจุที่กำหนด | กก. | 1500 | 1800 | |||
| 4 | ศูนย์โหลด | มม. | 500 | 500 | |||
| ลักษณะเฉพาะ&ขนาด | 5 | ความสูงในการยก | มม. | 3000 | 3000 | ||
| 6 | ขนาดส้อม | L×W×T | มม. | 920×120×35 | 920×120×35 | ||
| 7 | มุมเอียงเสา | F/R | องศา | 6 องศา /12 องศา | 6 องศา /12 องศา | ||
| 8 | ระยะยื่นด้านหน้า (จากกึ่งกลางล้อถึงหน้าโช้คอัพ) | มม. | 410 | 410 | |||
| 9 | ระยะห่างจากพื้นถึงใต้เสา | มม. | 110 | 110 | |||
| 10 | ขนาดโดยรวม | ความยาวถึงหน้าส้อม(ไม่รวมส้อม) | มม. | 2285 | 2285 | ||
| 11 | ความกว้างรวม | มม. | 1086 | 1086 | |||
| 12 | ความสูงที่ลดลงของเสา | มม. | 1995 | 1995 | |||
| 13 | เสาสูงขยาย(พร้อมพนักพิง) | มม. | 3940 | 3940 | |||
| 14 | ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ | มม. | 2040 | 2040 | |||
| 15 | รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | มม. | 2055 | 2055 | |||
| ผลงาน | 16 | ความเร็ว | เดินทาง (เต็มพิกัด) | กม./ชม. | 15 | 15 | |
| 17 | การยก (โหลดเต็มที่) | มม./วินาที | 450 | 440 | |||
| 18 | ความสามารถในการปรับระดับสูงสุด (ไม่มีโหลด/โหลดเต็มที่) | % | 20 | 20 | |||
| แชสซี | 19 | ยาง | ด้านหน้า | มม. | 6.50-10-12ประชาสัมพันธ์ | 6.50-10-12ประชาสัมพันธ์ | |
| 20 | หลัง | มม. | 5.00-8-10ประชาสัมพันธ์ | 5.00-8-10ประชาสัมพันธ์ | |||
| 21 | ระยะฐานล้อ | มม. | 1400 | 1400 | |||
| 22 | น้ำหนักบริการ | กก. | 2820 | 3030 | |||
| กำลังและระบบส่งกำลัง | 23 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟ/ความจุ | วี/อา | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | C240 | ||||
| 25 | ผลิต | อีซูซุ | |||||
| 26 | กำลังขับที่กำหนด/รอบต่อนาที | กิโลวัตต์ | 35.4/2500 | ||||
| 27 | แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | N·m | 137.7/1800 | ||||
| 28 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||
| 29 | กระบอกสูบ×ระยะชัก | มม. | 86×102 | ||||
| 30 | การเคลื่อนย้าย | ซีซี | 2369 | ||||
| 31 | ความจุถังเชื้อเพลิง | L | 45 | ||||
| 32 | การแพร่เชื้อ | พิมพ์ | ไฮดรอลิก | ||||
| 33 | เวที | ขับเคลื่อนล้อหน้า/RVS | 1/1 | ||||
คำอธิบายสินค้า
โครงรถยก: มีลักษณะโค้งมนและดีไซน์เพรียวบาง โครงสร้างมีการจัดวางอย่างมีเหตุผล ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่ง่ายขึ้น ใช้โครงสร้างแบบเฟรมเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
-ห้องโดยสารขับขี่: โครงสร้างเอียงช่วยเพิ่มพื้นที่บำรุงรักษาได้อย่างมาก
เพลาขับ: รับน้ำหนักและแรงบิดเบรกสูง ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
เบรก: เบรกแบบเปียกแบบปิดมิดชิดหลายแผ่น ซึ่งป้องกันฝุ่น กันน้ำ ไม่ต้องบำรุงรักษา และมีความน่าเชื่อถือสูง
ระบบส่งกำลัง: ติดตั้งเครื่องยนต์ Xinchai กำลังสูงมาตรฐาน ติดตั้งกับเครื่องยนต์ Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota ของญี่ปุ่น ซึ่งมีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือและกำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีการจับคู่กำลังและการควบคุมขั้นสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
รถยกดีเซลขนาด 1.5 ตัน – พลังกะทัดรัดเพื่อประสิทธิภาพการใช้งานหนัก
รถยกดีเซลขนาด 1.5 ตันเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจที่ต้องการการผสมผสานระหว่างกำลัง ประสิทธิภาพ และความคล่องตัว รถยกรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาให้จัดการกับงานต่างๆ มากมายในสถานที่อุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่โกดังไปจนถึงไซต์ก่อสร้างกลางแจ้ง ด้วยกำลังยกที่แข็งแกร่งถึง 1.5- ตัน รถยกดีเซลรุ่นนี้สามารถยกและขนย้ายของหนักๆ ได้อย่างสบายๆ ทำให้เป็นสินทรัพย์ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความแข็งแกร่ง
รถยกดีเซลขนาด 1.5 ตันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ จึงให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ช่วยให้คุณทำงานยกและขนย้ายวัสดุได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ลดต้นทุนการดำเนินงานในขณะที่ยังคงมาตรฐานประสิทธิภาพที่สูง รถยกรุ่นนี้ยังได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการใช้งานต่อเนื่องอย่างหนัก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานกะยาวและสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ควบคุมรถถือเป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบรถยกดีเซลขนาด 1.5 ตัน ห้องโดยสารที่กว้างขวางได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วยให้ผู้ควบคุมรถได้รับความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน ทัศนวิสัยดีขึ้นด้วยเสาและระบบควบคุมที่จัดวางอย่างพิถีพิถัน ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำแม้ในพื้นที่จำกัด รถยกดีเซลขนาด 1.5 ตันยังมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูง เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพและความสามารถในการเบรกที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของคุณจะยังคงปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ความคล่องตัวเป็นข้อได้เปรียบสำคัญอีกประการหนึ่งของรถยกดีเซลขนาด 1.5 ตัน ขนาดกะทัดรัดและการควบคุมที่คล่องตัวทำให้รถยกรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายในพื้นที่แคบ ในขณะที่ความสามารถในการยกที่ทรงพลังช่วยให้รถยกรุ่นนี้สามารถยกวัสดุได้หลากหลาย ตั้งแต่พาเลทไปจนถึงวัสดุสำหรับก่อสร้างหนัก
ไม่ว่าคุณจะทำงานในคลังสินค้า โรงงานผลิต หรือสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง รถยกดีเซล 1.5 ตันก็พร้อมที่จะตอบโจทย์ความต้องการของคุณ
โดยสรุป รถยกดีเซล 1.5 ตันเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในการจัดการวัสดุของคุณ การผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่ง ความทนทาน และคุณสมบัติขั้นสูงทำให้รถยกดีเซลเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนการดำเนินงาน เมื่อคุณเลือกใช้รถยกดีเซล 1.5 ตัน คุณกำลังลงทุนในเครื่องจักรที่จะมอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและรองรับการเติบโตของธุรกิจของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 1.5 ตัน ผู้ผลิต รถยกดีเซล 1.5 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงานในประเทศจีน, สิ่งที่แนบมากับรถยกของดีเซล, แบตเตอรี่เฟืองดีเซล, ภาษีแสงดีเซล, เสากระโดงรถบรรทุกดีเซล, ราคารถยกดีเซล, รถยกดีเซลเชื่อถือได้











