พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ลักษณะทางเทคนิค |
รถยกไฮดรอลิกดีเซล ซีรีย์ FD 4.5 ตัน |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
4500กก |
|
ประเภทพลังงาน |
เครื่องยนต์ดีเซล (4- จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ + เทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์คูลเลอร์) |
|
ความสูงในการยก |
4500 มม. (ปรับแต่งได้สูงสุด 6,000 มม.) |
|
ประเภทของระบบรอก |
เสาสาม-เสา (เหล็กโลหะผสมแรงดึงสูง- การออกแบบที่มองเห็นได้กว้างไกล) |
|
ระบบป้องกันรถล้ม- |
ใช่ (ล็อคไฮดรอลิกคู่ + สัญญาณเตือนการตรวจสอบความดันแบบเรียลไทม์-) |
|
ความยาวส้อม |
1220 มม. (อุปกรณ์เสริม 1500 มม.) |
|
การปรับระยะห่างของตะเกียบ |
มี (คันเกียร์ไฮดรอลิกด้านข้างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระยะชัก 800 มม.) |
|
เจ้าหน้าที่ป้องกันผู้ปฏิบัติงาน |
มี (โครงเหล็กคาร์บอนเสริมแรง เคลือบสังกะสีป้องกัน-การกัดกร่อน) |
|
ยาง |
ยางตันยางตัน-สำหรับงานหนัก (-ดูดซับแรงกระแทก + กันการเจาะ-สำหรับพื้นที่ขรุขระ) |
|
ที่นั่ง |
มี (เบาะนั่งแบบเบาะลม-ตามหลักสรีระศาสตร์พร้อมส่วนรองรับเอวและการปรับความสูง) |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ (ปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบแปรผัน สิ้นเปลืองพลังงานต่ำ) |
|
แสดง |
มี (หน้าจอสัมผัส LCD สีพร้อมการระบุตำแหน่ง GPS และการติดตามข้อมูลการทำงาน) |
|
การปิดเครื่องฉุกเฉินของเครื่องยนต์ |
มี (สายฉุกเฉินแบบมีสาย + รีโมทคอนโทรลไร้สาย + ทริกเกอร์เซ็นเซอร์อัจฉริยะ) |
|
ความสูงของเสา (หด) |
2350มม |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
2400มม |
|
ฐานล้อ |
2050มม |
|
ความยาวโดยรวม (ไม่รวมส้อม) |
3100มม |
|
ระยะศูนย์กลางเพลาหน้าถึงปลายตะเกียบ |
610มม |
|
การกวาดล้างดิน |
210มม |
|
ความกว้างของแชสซี |
1350มม |
|
มุมเอียงเสา (เดินหน้า/ถอยหลัง) |
8/15 องศา |
|
ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ขนถ่าย) |
16 กม./ชม. (ขณะบรรทุก) / 12 กม./ชม. (ขณะบรรทุก) |
|
ความเร็วในการยก (บรรทุก/ขนถ่าย) |
0.4 ม./วินาที (ไม่โหลด) / 0.28 ม./วินาที (เมื่อโหลด) |
|
เกรดการปีนเขาสูงสุด (โหลด/ไม่โหลด) |
25% (ไม่โหลด) / 18% (โหลดแล้ว) |
|
การกำหนดค่าล้อ |
ล้อหน้า 4- - 2 หนัก- รองรับน้ำหนักบรรทุก / ระบบขับเคลื่อนและบังคับเลี้ยวเสริมด้านหลัง 2 ล้อ |
|
กำลังเครื่องยนต์ |
55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) ที่ 2,600 รอบต่อนาที |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
95L |
|
ระบบเบรก |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก + เบรกจอดรถไฮดรอลิกพร้อมระบบล็อคอัตโนมัติ |
|
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน |
ใช่ (หัวเห็ดสีแดง, การป้องกัน IP67, ทริกเกอร์วงจร-คู่) |
|
ระบบเตือนถอยหลัง |
มี (ไฟกระพริบ LED + เสียงเตือน + กล้องมองหลัง) |
|
ไฟ LED ทำงาน |
มี (ไฟส่องสว่างสูง-คู่หน้า + ไฟเสริมด้านหลัง กันน้ำ) |
|
ชุดเครื่องมือบำรุงรักษา |
มี (เครื่องสแกนวินิจฉัยข้อบกพร่องอัจฉริยะ + ชุดทดสอบแรงดันไฮดรอลิก) |
|
โหมดการส่งข้อมูล |
ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก (3 เดินหน้า/ถอยหลัง 2 ระดับ, การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได) |
|
ระบบชั่งน้ำหนักโหลด |
มาตรฐาน (ความแม่นยำ ±1%, การแจ้งเตือนอัตโนมัติเกินพิกัด + ที่เก็บข้อมูลบนคลาวด์) |
|
การบำบัดไอเสีย |
ใช่ (ระบบรวม DOC + DPF + SCR, สอดคล้องตามมาตรฐาน EU Stage V) |
|
ส่วนควบคุมเครื่อง |
แบบกึ่ง-แบบปิด (พร้อมเครื่องปรับอากาศ หรือห้องโดยสารแบบปิดทั้งหมดก็ได้) |
|
ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ |
บังคับระบายความร้อนด้วยน้ำ + ตัวทำความเย็นน้ำมันอิสระ |
|
ชิฟเตอร์ข้าง |
มาตรฐาน (ระยะชัก 800 มม. การควบคุมด้วยจอยสติ๊ก) |
|
เพลาขับแบบรวม |
มี (ตัวเรือนเหล็กหล่อ การออกแบบตลับลูกปืนสำหรับงานหนัก- การบำรุงรักษาต่ำ) |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
แกนส่งกำลังที่เป็นมิตร-กำลังสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-: รถยกไฮดรอลิกดีเซลขนาด 4.5- ตันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแบบน้ำ 4-จังหวะ-ระบายความร้อนด้วยกำลัง 55kW จับคู่กับระบบบำบัดไอเสีย DOC+DPF+SCR ที่เป็นไปตามมาตรฐาน EU Stage V ซึ่งช่วยลดฝุ่นละอองและการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างมาก เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอินเตอร์คูลเลอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ เพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิง 12% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทั่วไป ในขณะที่ถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ 95 ลิตร รองรับการทำงานต่อเนื่อง 10+ ชั่วโมง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายวัสดุงานหนักในท่าเรือ สวนโลจิสติกส์ และโรงงานผลิตที่มีความต้องการโหลดสูง
ระบบการยกที่แข็งแกร่งและแม่นยำ: ใช้โครงสร้างเสาสาม-ที่หล่อจากเหล็กโลหะผสมแรงดึงสูง- รถยกรุ่นนี้มีความสูงในการยกมาตรฐานที่ 4.5 เมตร (ขยายได้ถึง 6 เมตร) เพื่อรองรับพื้นที่จัดเก็บบนชั้นวางสูงและงานยกสินค้าเทกอง ระบบป้องกันการหล่น-แบบไฮดรอลิกล็อคคู่พร้อมการตรวจสอบแรงดันแบบเรียลไทม์-ช่วยลดความเสี่ยงของการเลื่อนของโหลดแม้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็ม 4.5 ตัน ในขณะที่คันเกียร์ไฮดรอลิกด้านข้างแบบมาตรฐานพร้อมระยะชัก 800 มม. ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานในพื้นที่แคบ ซึ่งช่วยลดเวลาในการจัดการสินค้าลง 15%
ความสามารถในการปรับตัวในภูมิประเทศที่เหนือกว่า: ด้วยระยะห่างจากพื้น 210 มม. และยางตัน-สำหรับงานหนัก รถยกสามารถนำทางในภูมิประเทศกลางแจ้งที่ขรุขระ เช่น ลานกรวดและพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ไม่เรียบได้อย่างง่ายดาย ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกเต็มรูปแบบพร้อมปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบแปรผันช่วยให้บังคับเลี้ยวได้เบาและแม่นยำ ในขณะที่ระดับการปีนเขาแบบไม่บรรทุกสูงสุด 25% ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนทางลาดที่สูงชันและท่าบรรทุกสินค้า โครงสร้างล้อ 4- เสริมแรง (รับน้ำหนักบรรทุกหนักด้านหน้า- ขับเคลื่อนเสริมด้านหลัง) รับประกันการทำงานที่มั่นคงภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด แม้ในสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
ความปลอดภัยและความสบายที่ครอบคลุม: เบาะนั่ง-ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมเบาะรองหลังช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมากในระหว่างกะทำงานที่ยาวนาน และห้องโดยสารกึ่ง-แบบปิดพร้อมเครื่องปรับอากาศให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายในอุณหภูมิที่สูงมาก คุณลักษณะด้านความปลอดภัย ได้แก่ ดิสก์เบรกไฮดรอลิกพร้อมล็อคจอดรถอัตโนมัติ การปิดเครื่องฉุกเฉินแบบทริกเกอร์หลาย- (แบบมีสาย/ไร้สาย/เซ็นเซอร์) ระบบเตือนถอยหลังพร้อมกล้องมองหลัง และการชั่งน้ำหนักโหลดที่มีความแม่นยำสูง-พร้อมสัญญาณเตือนการโอเวอร์โหลด ซึ่งสร้างระบบป้องกันความปลอดภัยหลาย-มิติที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมที่เข้มงวดที่สุด
การออกแบบการบำรุงรักษาที่ชาญฉลาดและต่ำ-: หน้าจอสัมผัส LCD สีผสานรวมตำแหน่ง GPS และการติดตามข้อมูลการทำงาน ช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานะอุปกรณ์แบบเรียลไทม์- และวินิจฉัยข้อผิดพลาดจากระยะไกลได้ เพลาขับเหล็กหล่อที่มีแบริ่งสำหรับงานหนัก-และส่วนประกอบไฮดรอลิกแบบปิดผนึกช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาลง 40% ในขณะที่การออกแบบห้องเครื่องแบบเปิดช่วยให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบสำคัญสำหรับการตรวจสอบและซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการควบคุมระดับเสียงที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 78dB รถยกจะรักษาสมดุลของกำลังขับสูงพร้อมการทำงานของเสียงรบกวนต่ำ เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งกลางแจ้งและกึ่ง-ภายในอาคาร
รถยกไฮดรอลิกดีเซล ซีรีย์ FD 4.5 ตัน - สมรรถนะงานหนัก- สำหรับงานขนถ่ายวัสดุที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง-
รถยกไฮดรอลิกดีเซลซีรีส์ FD 4.5 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสถานการณ์การขนถ่ายวัสดุที่มีน้ำหนักมาก- รวมถึงการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ โลจิสติกส์คลังสินค้าขนาดใหญ่- การขนย้ายวัสดุในไซต์ก่อสร้าง และการสนับสนุนสายการผลิตของโรงงานผลิต ต่างจากรถยกน้ำหนักเบาที่มีความสามารถในการบรรทุกจำกัด โมเดลนี้มีความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง-ความสามารถในการรับน้ำหนักและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน แก้ปัญหาปัญหาด้านประสิทธิภาพต่ำและความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อบรรทุกสินค้าหนักด้วยรถยกขนาดเล็ก-
ในฐานะรถยกดีเซลงานหนัก- ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 55 กิโลวัตต์ และระบบยกเสากระโดงสามเสา- ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักได้ 4.5- ตันอย่างเสถียร และยกได้สูงสุด 6 เมตร ทำให้เหมาะสำหรับทั้งการขนถ่ายสินค้าภาคพื้นดิน-และการดำเนินการจัดเก็บสินค้าบนชั้นวางสูง โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์หลายประเภทและลดต้นทุนการจัดซื้อจัดจ้างขององค์กร ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้างแบบไฮดรอลิกมาตรฐานช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในทางเดินแคบๆ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลายตั้งแต่ลานเปิดโล่งไปจนถึงคลังสินค้าขนาดเล็ก
ในแง่ของการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความประหยัดในการปฏิบัติงาน ระบบบำบัดไอเสียที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ EU Stage V ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมล่าสุด ทำให้สามารถปฏิบัติงานได้-เขตอุตสาหกรรมที่ละเอียดอ่อนเชิงนิเวศ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูง-ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 12% เมื่อเทียบกับรุ่นที่เทียบเท่า ในขณะที่ถังน้ำมันขนาด 95 ลิตรรองรับการทำงานเต็ม-วันโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ช่วยลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกที่มีเกียร์เดินหน้า 3 เกียร์/2 เกียร์ถอยหลังและการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นทำให้การทำงานง่ายขึ้น ลดต้นทุนการฝึกอบรมสำหรับผู้ปฏิบัติงานรายใหม่ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม
ความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นแนวคิดการออกแบบหลักของรถยกซีรีส์ FD ขนาด 4.5- ตัน แผ่นป้องกันเหนือศีรษะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนเสริมแรงและยางตันที่ป้องกันการเจาะทะลุ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ระบบดิสก์เบรกไฮดรอลิกพร้อมล็อคจอดอัตโนมัติให้ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและลดต้นทุนการบำรุงรักษาถึง 30% เมื่อเทียบกับดรัมเบรกแบบเดิม ระบบชั่งน้ำหนักอัจฉริยะพร้อมพื้นที่จัดเก็บข้อมูลบนคลาวด์ช่วยให้องค์กรต่างๆ เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการโหลด และป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากการบรรทุกเกินพิกัด
สำหรับองค์กรที่ต้องการอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุหนัก-ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ รถยกไฮดรอลิกดีเซลซีรีส์ FD 4.5 ตันคือตัวเลือกที่ดีที่สุด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการปรับภูมิประเทศได้ดีเยี่ยม และต้นทุนการเป็นเจ้าของ-ระยะยาวที่ต่ำสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์การบรรทุกหนักได้อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่การปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เข้มงวดทำให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติงานที่ยั่งยืนและปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือกลางแจ้งหรือ-คลังสินค้ากึ่งในร่มในคลังสินค้าสูง- รถยกนี้มอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อสนับสนุนองค์กรต่างๆ ในการบรรลุการดำเนินการขนถ่ายวัสดุที่มีประสิทธิภาพและคุ้มทุน-
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฮดรอลิกดีเซล 4.5 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตรถยกไฮดรอลิกดีเซล 4.5 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน















