I. การบำรุงรักษารายวัน

1. ทำความสะอาดสิ่งสกปรก โคลน และฝุ่นออกจากรถยก โดยเน้นที่: รถยกและทางเลื่อนเสา เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ ขั้วแบตเตอรี่ ถังเก็บน้ำ และตัวกรองอากาศ
2. ตรวจสอบความแน่นของชิ้นส่วนทั้งหมด โดยเน้นไปที่: ส่วนรองรับรถตะเกียบ, สกรูปรับความตึงโซ่ยก, โบลท์ล้อ, หมุดยึดล้อ, เบรก และสกรูเฟืองพวงมาลัย
3. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นของเฟืองพวงมาลัย
4. ตรวจสอบรอยรั่วโดยเน้นที่ข้อต่อท่อทั้งหมด ถังน้ำมันดีเซล ถังน้ำมัน แม่ปั๊มเบรก กระบอกยก กระบอกเอียง ถังเก็บน้ำ ปั๊มน้ำ อ่างน้ำมันเครื่อง ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ระบบเกียร์ เพลาขับ เฟืองท้าย เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก และกระบอกบังคับเลี้ยว
5. การตรวจสอบแรงดันลมยาง: เติมตามค่าที่ระบุหากไม่เพียงพอ และยืนยันว่าไม่มีอากาศรั่ว ตรวจสอบดอกยางและแก้มยางว่ามีความเสียหายหรือไม่ และขอบล้อว่ามีความผิดปกติหรือไม่
6. การตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและน้ำ: ตรวจสอบว่าน้ำมันเบรกอยู่ในช่วงระดับสเกลหรือไม่ และมีอากาศเข้าไปในสายเบรกหรือไม่ ป้องกันฝุ่นและน้ำปะปนกันเมื่อเติมน้ำมันเบรก ใช้น้ำประปาสะอาดเมื่อเติมน้ำลงในถังเก็บน้ำ หากใช้สารป้องกันการแข็งตัวให้เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวชนิดเดียวกัน อย่าเปิดฝาถังน้ำเมื่ออุณหภูมิของน้ำเกิน 70 องศา ; เมื่อเปิดฝาให้วางผ้าบาง ๆ และอย่าใช้ถุงมือเพื่อคลายเกลียวออก
7. การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก และอิเล็กโทรไลต์: ขั้นแรกให้ดึงก้านวัดน้ำมันออก เช็ดทิปให้สะอาด ใส่กลับเข้าไป จากนั้นดึงออกเพื่อตรวจสอบว่าระดับน้ำมันอยู่ระหว่างเส้นแสดงระดับทั้งสองเส้นหรือไม่ ระดับน้ำมันในถังน้ำมันที่ใช้งานควรอยู่ระหว่างเส้นมาตราส่วนสองเส้น น้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้อากาศเข้าไปในท่อได้ และน้ำมันส่วนเกินจะล้นออกจากแผ่นปิด อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ควรอยู่ระหว่างเส้นสเกลบนและล่าง เติมน้ำกลั่นที่บรรทัดบนสุดหากไม่เพียงพอ
8. การตรวจสอบแป้นเบรก แป้นอีกนิ้ว แป้นคลัตช์ และเบรกมือ: เหยียบแป้นแต่ละแป้นเพื่อตรวจสอบการอืดผิดปกติหรือการติดขัด แรงที่จำเป็นสำหรับคันเบรกมือควรน้อยกว่า 300N เพื่อยืนยันว่าเบรกมือปลอดภัยและเชื่อถือได้
9. การตรวจสอบสายพาน แตร ไฟ เครื่องมือ ฯลฯ: ตรวจสอบว่าความตึงของสายพานตรงตามข้อกำหนดที่ระบุหรือไม่ เปลี่ยนใหม่หากไม่มีขอบการปรับ ความเสียหาย หรือรอยแตกร้าว แตร ไฟ และเครื่องดนตรีทั้งหมดควรทำงานได้ตามปกติ
10. ระบายตะกอนออกจากไส้กรองน้ำมัน