วิธีแก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันของปั๊มเกียร์รถยกระหว่างการใช้งาน?
น้ำมันรั่วจากปั๊มแปลงพลังงานไฮดรอลิกจำนวนมากเป็นพลังงานความร้อน ส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นและทำให้สภาพการทำงานแย่ลง การรั่วไหลของน้ำมันของปั๊มเกียร์สามารถแบ่งได้เป็นการรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอก การรั่วไหลภายในจะช่วยลดการไหลออกของปั๊มและป้องกันไม่ให้แรงดันเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม นอกจากข้อเสียข้างต้นแล้ว การรั่วไหลจากภายนอกยังก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลดการรั่วไหลภายในและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลจากภายนอก วิธีการลดการรั่วไหลภายในคือการปรับระยะห่างในการเคลื่อนที่ของปั๊มอย่างเหมาะสม: ระยะห่างที่มากเกินไปจะเพิ่มการรั่วไหลภายใน ในขณะที่ระยะห่างไม่เพียงพอจะเพิ่มแรงเสียดทาน สาเหตุของการรั่วไหลภายนอก:

1) รูส่งคืนน้ำมันบนฝาปิดปั๊มด้านหน้าและด้านหลังถูกปิดกั้น หรือไม่ได้เจาะรูในระหว่างการประมวลผล จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเจาะผ่านรู
2) การรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นเนื่องจากการมีระยะห่างที่พอดีมากเกินไประหว่างฝาครอบปั๊มและวงแหวนซีล ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการปรับระยะห่าง
3) ขอบของซีลเพลามีรอยขีดข่วนโดยรูสลักเพลาหลักหรือสปริงเฟรมหลุดออก สามารถเปลี่ยนหรือติดตั้งซีลน้ำมันใหม่ได้
4) พื้นผิวซีลของชิ้นส่วนมีรอยขีดข่วนอย่างรุนแรง พื้นผิวซีลควรถูกกราวด์-ใหม่เพื่อขจัดรอยขีดข่วน
5) เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของร่องซีลน้ำมันมีขนาดเล็กเกินไป หรือ chamfer ของร่องมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้ซีลน้ำมันถูกติดตั้งแบบเฉียงส่งผลให้น้ำมันรั่ว ตรวจสอบขนาดร่องและดำเนินการร่องหรือการลบมุมตามข้อกำหนดเฉพาะ
6) ลบมุมของเพลาหยาบเกินไปหรือเล็กเกินไป ส่งผลให้ขอบของซีลม้วนงอ ตรวจสอบความหยาบหรือขนาดการลบมุม ในระหว่างการประกอบ ให้ทาจาระบีที่การลบมุม
7) การรั่วไหลภายนอกที่เกิดจากการใช้ซีลที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานเกินไป วัสดุซีลมีคุณภาพไม่ดี หรือการสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการประกอบที่ไม่เหมาะสม-ให้เปลี่ยนซีลในกรณีดังกล่าวทั้งหมด
ระหว่างการติดตั้ง หากติดตั้งตัวปั๊มกลับด้าน ช่องจ่ายน้ำมันจะเชื่อมต่อกับร่องขนถ่าย หรือหากทิศทางการหมุนไม่ถูกต้องระหว่างการทดสอบ ซีลน้ำมันบนเพลาจะเสียหายทำให้เกิดการรั่วไหลจากภายนอก เนื่องจากช่องเติมน้ำมันของปั๊มเชื่อมต่อกับซีลน้ำมันผ่านช่องทางส่งน้ำมันกลับ เมื่อปั๊มหมุนกลับด้าน ช่องเติมน้ำมันจะกลายเป็นช่องจ่ายน้ำมัน และน้ำมันแรงดันจะทะลุซีลน้ำมันผ่านช่องส่งน้ำมันกลับ หรือไล่ซีลน้ำมันออกจากตัวปั๊ม ทำให้เกิดการรั่วไหลจากภายนอก เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ให้แก้ไขทิศทางการหมุนของปั๊มและแทนที่ด้วยซีลน้ำมันใหม่








