เรียนรู้เกี่ยวกับข้อผิดพลาดบางประการของรถยกและวิธีการแก้ไขปัญหา
I. ปัญหาหลัก
เครื่องยนต์ดีเซลของรถยกสตาร์ทไม่ติด
ครั้งที่สอง สาเหตุข้อผิดพลาดและวิธีการแก้ไขปัญหา
1. ความผิดพลาดของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- อากาศในระบบเชื้อเพลิง: ใช้ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อไล่อากาศในระบบและตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศในระบบ
- การอุดตันในระบบเชื้อเพลิง: ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดระบบ
- ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถจ่ายน้ำมันหรือจ่ายน้ำมันเป็นระยะ ๆ: ตรวจสอบและซ่อมแซมปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: ตรวจสอบสภาพสเปรย์ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- มุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง: ตรวจสอบการสึกหรอของลูกสูบและวาล์วส่งของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และดูว่าสปริงวาล์วส่งขาดหรือไม่
- แดมเปอร์ไอดีไม่ได้เปิดหรือตัดน้ำมันเชื้อเพลิง-ด้ามจับในตำแหน่งตัดน้ำมันเชื้อเพลิง-: เปิดแดมเปอร์ไอดีหรือเปลี่ยนด้ามจับตัดน้ำมันเชื้อเพลิง-ไปที่ตำแหน่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
2. แรงดันไม่เพียงพอ
- แหวนลูกสูบที่สึกหรอ: เปลี่ยนแหวนลูกสูบ
- แหวนลูกสูบที่ติดอยู่: ขจัดคราบคาร์บอนและเหงือก
- การรั่วของวาล์ว: จัดการตามนั้นหากสปริงวาล์วขาดหรือมีความยืดหยุ่นลดลง ระยะห่างของวาล์วไม่เหมาะสม หรือพื้นผิวกรวยวาล์วไม่ได้ปิดผนึกแน่น
- อุณหภูมิสิ้นสุดการบีบอัดต่ำ: อุ่นเครื่องและมาตรการอื่นๆ เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำ
3. ความผิดพลาดของระบบไฟฟ้า
- พลังงานแบตเตอรี่จัดเก็บไม่เพียงพอ: ชาร์จใหม่เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุ
- หน้าสัมผัสการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี: ตรวจสอบว่าสายไฟถูกต้องและแน่นหนาหรือไม่
- การสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแปรงสตาร์ทและสับเปลี่ยน: ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแปรง ทำความสะอาดพื้นผิวสับเปลี่ยนด้วยกระดาษทรายละเอียด และเป่าฝุ่นออก
- แรงบิดไม่เพียงพอหรือการลื่นไถลของแผ่นคลัตช์สตาร์ทเตอร์: เพิ่มปะเก็นและปรับ;
- เกียร์สตาร์ทไม่สามารถมีส่วนร่วมกับเฟืองวงแหวนมู่เล่ได้: ระบุสาเหตุและแก้ไข