พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะรถยกดีเซล FD30 | |||||||
| ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | เอฟดี30 | เอฟดี35 | |||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | ||||
| 3 | ความจุที่กำหนด | กก. | 3000 | 3500 | |||
| 4 | ศูนย์โหลด | มม. | 500 | 500 | |||
| ลักษณะเฉพาะ&ขนาด | 5 | ความสูงในการยก | มม. | 3000 | 3000 | ||
| 6 | ขนาดส้อม | L×W×T | มม. | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||
| 7 | มุมเอียงเสา | F/R | องศา | 6 องศา /12 องศา | 6 องศา /12 องศา | ||
| 8 | ระยะยื่นด้านหน้า (จากกึ่งกลางล้อถึงหน้าโช้คอัพ) | มม. | 480 | 485 | |||
| 9 | ระยะห่างจากพื้นถึงใต้เสา | มม. | 140 | 140 | |||
| 10 | ขนาดโดยรวม | ความยาวถึงหน้าส้อม(ไม่รวมส้อม) | มม. | 2730 | 2775 | ||
| 11 | ความกว้างรวม | มม. | 1225 | 1225 | |||
| 12 | ความสูงที่ลดลงของเสา | มม. | 2115 | 2115 | |||
| 13 | เสาสูงขยาย(พร้อมพนักพิง) | มม. | 4150 | 4150 | |||
| 14 | ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ | มม. | 2090 | 2090 | |||
| 15 | รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | มม. | 2440 | 2480 | |||
| ผลงาน | 16 | ความเร็ว | การเดินทาง (โหลดเปล่า) | กม./ชม. | 20 | 20 | |
| 17 | การยก (โหลดเต็มที่) | มม./วินาที | 510 | 440 | |||
| 18 | ความสามารถในการปรับระดับสูงสุด (ไม่มีโหลด/โหลดเต็มที่) | % | 20 | 20 | |||
| แชสซี | 19 | ยาง | ด้านหน้า | มม. | 28×9-15-12 ประชาสัมพันธ์ | 28×9-15-12 ประชาสัมพันธ์ | |
| 20 | หลัง | มม. | 6.50-10-10ประชาสัมพันธ์ | 6.50-10-10ประชาสัมพันธ์ | |||
| 21 | ระยะฐานล้อ | มม. | 1700 | 1700 | |||
| 22 | น้ำหนักบริการ | กก. | 4300 | 4500 | |||
| กำลังและระบบส่งกำลัง | 23 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟ/ความจุ | วี/อา | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | C240 | 4JG2PE-01 | |||
| 25 | ผลิต | อีซูซุ | อีซูซุ | ||||
| 26 | กำลังขับที่กำหนด/รอบต่อนาที | กิโลวัตต์ | 35.4/2500 | 46/2450 | |||
| 27 | แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | N·m | 137.7/1800 | 184.7/1600-1800 | |||
| 28 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | ||||
| 29 | กระบอกสูบ×ระยะชัก | มม. | 86×102 | 95.4×107 | |||
| 30 | การเคลื่อนย้าย | ซีซี | 2369 | 3059 | |||
| 31 | ความจุถังเชื้อเพลิง | L | 60 | 60 | |||
| 32 | การแพร่เชื้อ | พิมพ์ | ไฮดรอลิก | ไฮดรอลิก | |||
| 33 | เวที | ขับเคลื่อนล้อหน้า/RVS | 1/1 | 1/1 | |||
คำอธิบายสินค้า
ระบบไฮดรอลิก: ระบบขั้นสูงและกลไกบังคับเลี้ยวที่แม่นยำช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างคล่องตัวในพื้นที่แคบและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความเสียหายของสินค้าและอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์อุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ต่างๆ สำหรับการจัดการวัสดุ ช่วยให้การจัดการโลจิสติกส์มีประสิทธิภาพและแม่นยำ
ตัวเลือกเครื่องยนต์: มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์จีนที่เชื่อถือได้หรือเครื่องยนต์นำเข้า Isuzu, Mitsubishi และ Cummins ติดตั้งเบาะนั่ง OPS หรือ ORS และสวิตช์เบรกเพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ถูกต้อง
คุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อม: ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางเสริมช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย วัสดุกันเสียงช่วยลดเสียง และตัวเลือกระบบไอเสียสูงช่วยลดฝุ่น
รถยกดีเซล 3 ตัน - ความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าสำหรับการยกของหนัก
รถยกดีเซลขนาด 3 ตันเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจที่ต้องการอุปกรณ์จัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ รถยกรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด โดยมีความแข็งแกร่ง ความทนทาน และประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ ทำให้เป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงโลจิสติกส์
รถยกดีเซลขนาด 3 ตันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทาน ให้แรงบิดสูงและความสามารถในการยกที่จำเป็นสำหรับการใช้งานหนัก ด้วยความสามารถในการยก 3- ตัน รถยกรุ่นนี้สามารถยกวัสดุต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ตั้งแต่พาเลทหนาแน่นไปจนถึงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานของคุณดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าคุณจะทำงานในคลังสินค้า สถานที่ก่อสร้าง หรือท่าขนถ่ายสินค้า รถยกดีเซลขนาด 3 ตันนี้ได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อจัดการกับงานที่ยากที่สุดของคุณได้อย่างง่ายดาย
การออกแบบรถยกดีเซล 3 ตันเน้นย้ำถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเป็นอย่างมาก ห้องโดยสารกว้างขวางและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมที่นั่งแบบปรับได้ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีพื้นที่ทำงานที่สะดวกสบาย ลดความเหนื่อยล้าระหว่างกะงานที่ยาวนาน ระบบควบคุมขั้นสูงให้การควบคุมที่แม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น ช่วยให้รถยกดีเซล 3 ตันสามารถเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนได้อย่างมั่นใจ คุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นและการเบรกที่ตอบสนองได้ดี ช่วยเพิ่มการควบคุมและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
ความทนทานเป็นคุณสมบัติหลักของรถยกดีเซล 3 ตัน รถยกรุ่นนี้สร้างขึ้นด้วยโครงเหล็กรับน้ำหนักหนักและส่วนประกอบคุณภาพสูง โดยออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานหนักในชีวิตประจำวันในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เสาที่เสริมความแข็งแรงและระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานยาวนาน ลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้งและลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม รถยกดีเซล 3 ตันเป็นการลงทุนด้านคุณภาพที่มอบผลตอบแทนในด้านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในระยะยาว
นอกจากพลังและความทนทานแล้ว รถยกดีเซล 3 ตันยังได้รับการออกแบบมาเพื่อความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ช่วยลดการปล่อยมลพิษและต้นทุนการดำเนินงานโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งทำให้รถยกดีเซล 3 ตันเป็นตัวเลือกที่ยั่งยืนสำหรับธุรกิจที่ต้องการสร้างสมดุลระหว่างผลผลิตและการดูแลสิ่งแวดล้อม
สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการรถยกที่สามารถจัดการงานที่ต้องการความแม่นยำสูง รถยกดีเซล 3 ตันถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด การผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพ และการออกแบบที่ทนทานทำให้รถยกสามารถรับมือกับความท้าทายในการยกทุกประเภทได้อย่างง่ายดาย ลงทุนซื้อรถยกดีเซล 3 ตันเพื่อเพิ่มความสามารถในการจัดการวัสดุและขับเคลื่อนธุรกิจของคุณให้ก้าวไปข้างหน้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 3 ตัน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน รถยกดีเซล 3 ตัน จากจีน, การควบคุมรถยกของดีเซล, ค่าใช้จ่ายของรถยกดีเซล, เครื่องยนต์เฟืองดีเซล, ความสูงยกของรถม้าดีเซล, รถหมุนของรถม้าดีเซล, เกียร์รถบีบดีเซล











