รถยกดีเซล 10 ตัน

รถยกดีเซล 10 ตัน
รายละเอียด:
วง:TLERA
โหมด: FD100
ความจุสูงสุด: 10 ตัน
ความสูงในการยก: 3000 มม.
สี: น้ำเงิน/แดง/กำหนดเอง
ท่าเรือขนส่ง: เซียะเหมิน
ระยะเวลาดำเนินการ: 30-40 วัน
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

ข้อมูลจำเพาะรถยกดีเซลขนาด 10-12 ตัน
ทั่วไป 1 แบบอย่าง   เอฟดี100 เอฟดี120
2 ประเภทพลังงาน   ดีเซล ดีเซล
3 ความจุที่กำหนด กก. 10000 12000
4 ศูนย์โหลด มม. 600 600
ลักษณะเฉพาะ&ขนาด 5 ความสูงในการยก มม. 3000 3000
6 ขนาดส้อม L×W×T มม. 1520×175×85 1520×180×100
7 มุมเอียงเสา F/R องศา 6 องศา /12 องศา 6 องศา /12 องศา
8 ระยะยื่นของโช้ค (จากศูนย์กลางล้อถึงหน้าโช้ค) มม. 739 754
9 ระยะห่างจากพื้นถึงใต้เสา มม. 230 230
10 ขนาดโดยรวม ความยาวถึงหน้าส้อม(ไม่รวมส้อม) มม. 4280 4685
11 ความกว้างรวม มม. 2170 2200
12 ความสูงที่ลดลงของเสา มม. 2830 3080
13 เสาสูงขยาย(พร้อมพนักพิง) มม. 4335 4500
14 ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ มม. 2510 2540
15 รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) มม. 3970 4700
ผลงาน 16 ความเร็ว เดินทาง (เต็มพิกัด) กม./ชม. 30 30
17 การยก (โหลดเต็มที่) มม./วินาที 270 270
18 ความสามารถในการจัดเกรดสูงสุด % 20 20
แชสซี 19 ยาง ด้านหน้า มม. 9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ 11.00-20-16ประชาสัมพันธ์
20 หลัง มม. 9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ 9.00-20-14
21 ระยะฐานล้อ มม. 2800 3200
22 น้ำหนักตัวเอง กก. 13100 14500
กำลังและระบบส่งกำลัง 23 แบตเตอรี่ แรงดันไฟ/ความจุ วี/อา (12/80) x 2 (12/80) x 2
24 เครื่องยนต์ แบบอย่าง   6บีจี1-QC02 คิวเอสบี4.5-C130
25 ผลิต   อีซูซุ คัมมินส์
26 กำลังขับที่กำหนด/รอบต่อนาที กิโลวัตต์ 82.4/2000 97/2200
27 แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที N·m 416/1600 622/1500
28 จำนวนกระบอกสูบ   6 6
29 กระบอกสูบ×ระยะชัก มม. 105×125 107×124
30 การเคลื่อนย้าย ซีซี 6494 4500
31 ความจุถังเชื้อเพลิง L 135 150
32 การแพร่เชื้อ พิมพ์   ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก
33 เวที ขับเคลื่อนล้อหน้า/RVS   2/2 2/2

 

คำอธิบายสินค้า

 

รถยกดีเซล 10 ตันได้รับการออกแบบมาให้รับน้ำหนักบรรทุกหนักที่สุดด้วยกำลังและความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้ ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่เข้มงวด รถยกดีเซล 10 ตันคันนี้มาพร้อมระบบส่งกำลังที่ล้ำสมัยซึ่งรับประกันการถ่ายโอนกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพแม้ในสภาวะที่ต้องการมากที่สุด รถยกดีเซล 10 ตันติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงไฟส่องสว่างที่มีความเข้มสูงและจอ LCD ที่อ่านง่าย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับข้อมูลและควบคุมได้ระหว่างการทำงาน ระบบไฮดรอลิกซึ่งมีปั๊มหลายวาล์วระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีการปิดผนึกขั้นสูงช่วยให้ควบคุมแรงดันได้อย่างเหมาะสม ทำให้รถยกดีเซล 10 ตันตอบสนองและเชื่อถือได้อย่างเหลือเชื่อ นอกจากนี้ ระบบระบายความร้อนของรถยกซึ่งมีหม้อน้ำความจุขนาดใหญ่และช่องลมที่ออกแบบมาอย่างมีกลยุทธ์ ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ไม่ว่าจะอยู่ในโรงงานผลิต ลานขนส่ง หรือไซต์ก่อสร้าง รถยกดีเซล 10 ตันเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการยกของหนัก

 

ปลอดภัยและเชื่อถือได้:

 

ปลายเพลาขับใช้เทคโนโลยีปิดผนึกเพลาครึ่งหนึ่ง ซึ่งช่วยให้ปิดผนึกน้ำมันเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือและมีต้นทุนการบำรุงรักษาหลังการขายต่ำ ส่วนล่างของกระบอกน้ำมันระบบยกใช้โครงสร้างบัฟเฟอร์ช่องว่าง ซึ่งช่วยให้สินค้าเคลื่อนลงได้อย่างราบรื่นและมีความปลอดภัยสูงในการทำงานของเครน ใช้กล่องไฟฟ้าแบบแยกส่วนแบบบูรณาการ ทำให้ระดับการป้องกันสามารถเข้าถึง IP56 และระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยและความสะดวกในการบำรุงรักษาที่ดี
มาพร้อมกับพลังอันแข็งแกร่งและเทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ สามารถปกป้องเครื่องยนต์จากหลายมุมและรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ปลอดภัย
 

การบำรุงรักษาที่สะดวก:

 

ไส้กรองน้ำมันเกียร์และไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกมีโครงสร้างภายนอก ทำให้การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาสะดวกและมีประสิทธิภาพ การออกแบบตัวถังที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มีพื้นที่ในการบำรุงรักษาเพียงพอสำหรับรถทั้งคัน

 

วิศวกรรมเครื่องกลและมนุษย์:

 

รถทั้งคันมาพร้อมกับไฟหน้า 4 ดวงซึ่งให้แสงสว่างที่ดีในระหว่างการใช้งานภายในกล่อง ความสูงจากเบาะนั่งถึงแร็คหลังคาสูงกว่า 1 เมตร ทำให้มีพื้นที่เหนือศีรษะเพียงพอสำหรับคนขับขณะทำงาน ติดตั้งแผงหน้าปัดบัสพร้อมหน้าจอ LCD คนขับสามารถตรวจสอบสถานะเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ผ่านหน้าจอ LCD ใช้กลไกการล็อกเครื่องที่ปรับให้เหมาะสม ช่องเปิดฝากระโปรงมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ ใช้เทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือนของเพลาพวงมาลัย ทำให้เครื่องทั้งหมดสั่นสะเทือนได้ดี

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 10 ตัน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน รถยกดีเซล 10 ตัน ของจีน, กำลังการยกระดับดีเซล, ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล, ความสะดวกสบายของผู้ให้บริการรถบรรทุกดีเซล, ส้อมพาเลทของรถส้อมดีเซล, ชิ้นส่วนรถยกดีเซล, ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านดีเซลของรถยก

ส่งคำถาม